最近几年随着国内消费者用车需求的不断提升，也让豪华中型轿车的销量也节节攀升，其中BBA（奔驰、宝马、奥迪）旗下的豪华车型更是获得了消费者和市场的认可。今天我们就聊一聊深受年轻消费者喜欢的宝马3系（参数丨图片），看看它的产品力又将如何，接下来就对其做一次全方位的解析。

售价方面，宝马3系的厂商指导价为29.99-39.99万元，部分车型市场优惠最高为3万，普遍优惠在1.5万元左右。值得一提的就是宝马3系全系车型均搭载了2.0T+8AT的动力总成，分为三种不同调校功率。而我们今天拿来评测的则是宝马3系 2023款 320Li M运动套装 官方指导价为32.19万元。

外观设计方面，在个人看来宝马3系的整车外观设计还是非常成功的，堪称“小5系”的设计您喜欢吗？至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它“丑”。通过实车图片就可以看出宝马3系在外观上最大特点就是保持了一贯的运动基因，在保持这种氛围下融入豪华车应有的设计格调，通过立体线条与M运动结构的组合营造干练精准的调性。 而大灯内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能。

来到车身侧面可以看出它的车身比例十分协调，短前悬和长后悬的设计勾勒出了较为动感的车身姿态，营造出标准的运动后驱轿车比例。此外，该车配备了18英寸双辐轮圈和225/45 R18的前后轮胎规格，视觉上相当饱满也是提升美感的重要利器，为了进一步提升车辆的质感在车窗上沿还加入了镀铬饰条进行点缀。

其次就是车辆的尾部设计了，车尾做了扁平化处理看起来会觉得车尾更低矮，而恰到好处的小鸭尾营造出了十分对味的运动感，而下沿的熏黑式尾灯设计则突出了L字型刹车灯，下方后包围上丰富的肌肉轮廓以及双边共两出的排气口则营造出更多的运动气息。堪称“小5系”的设计您喜欢吗？

底盘悬架方面则采用了前双球节麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，值得一提的就是宝马3系向舒适妥协了很多，但依旧抹不去它的运动本色，悬架质感以及支撑性依旧是运动风格极强，在过滤了多余颠簸同时侧向支撑力和韧性表现依旧出众。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm，个人身高为178cm坐入前排之后将座椅调整至合适位置，各处操作顺手，座椅/中央扶手承托性不错，而且有着一拳四指的头部空间。维持前排座椅不变，体验者坐进后排，头部有一拳的空间，腿部有接近三拳的腿部空间。但美中不足的是受限于传动轴的布置，坐在中间的乘客还是稍微憋屈了点，不过完全可以满足日常用车需求。

内饰方面，宝马3系的内饰设计可以用豪华、科技、精致这些词汇来形容也不为过，而金属质感按键和立体感更强的饰板装饰让车内看起来不再单调。至于配置方面提供了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、可开启全景天窗、运动外观套件、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、支持CarPlay、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等配置。

动力方面，搭载了型号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为156Ps、最大功率为115kW、最大扭矩为250N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱、官方0-100km加速9.1秒、WLTC综合油耗6.9L/100km。这套2.0T+8AT的动力总成兼顾了速度和平顺，在城市道路中跟车时，开起来也更轻松一些。

总结，以上就是我们对宝马3系的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出宝马3系这款车的综合表现还是非常不错的，操控感受也不错，而且该车的配置表现良好，车内氛围很有豪华气息，内饰质感显档次，深受广大消费者喜爱。如果您预算30-40万元买豪华中型轿车，那么不妨关注一下宝马3系。

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